本報(bào)北京4月18日電 （記者陸婭楠）記者18日從交通運(yùn)輸部獲悉:交通運(yùn)輸部已印發(fā)《關(guān)于鼓勵(lì)和引導(dǎo)民間資本投資公路水路交通運(yùn)輸領(lǐng)域的實(shí)施意見》，繼續(xù)鼓勵(lì)和引導(dǎo)民間資本以獨(dú)資、控股、參股等多種方式進(jìn)入交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施、交通運(yùn)輸服務(wù)和交通運(yùn)輸新興業(yè)務(wù)領(lǐng)域，發(fā)揮民間資本推動(dòng)交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化、加快發(fā)展方式轉(zhuǎn)變、促進(jìn)現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的重要作用。
今年3月份，我國交通固定資產(chǎn)投資僅853.16億元，其中公路投資為714.77億元，這意味著交通固定資產(chǎn)投資同比降低了57.5%，公路投資同比降低了58.9%。而一季度交通固定資產(chǎn)投資約1853.88億元，還不及去年3月單月的固定資產(chǎn)投資規(guī)模。如何保證市場投資規(guī)模以保障交通建設(shè)平穩(wěn)發(fā)展，迫在眉睫。
交通運(yùn)輸部明確，鼓勵(lì)民間資本參與公路、港口碼頭、航道等建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)營和管理。鼓勵(lì)民間資本投資從事道路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸業(yè)務(wù)，引導(dǎo)民間資本投資經(jīng)營公路貨運(yùn)中介服務(wù)、機(jī)動(dòng)車維修、船舶代理等運(yùn)輸輔助業(yè)務(wù)，支持民間資本以適當(dāng)方式進(jìn)入城市公交和農(nóng)村客運(yùn)等公共事業(yè)領(lǐng)域并建立相應(yīng)的財(cái)政獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)貼制度。支持民間資本參與交通運(yùn)輸領(lǐng)域新技術(shù)、新工藝、新材料的研發(fā)和推廣應(yīng)用，支持民間資本參與交通運(yùn)輸物流公共信息平臺(tái)、公眾出行信息服務(wù)系統(tǒng)、高速公路聯(lián)網(wǎng)不停車收費(fèi)、城市交通智能系統(tǒng)等研發(fā)、建設(shè)和運(yùn)營管理業(yè)務(wù)。支持和引導(dǎo)民間資本參與公路、港口、航道等工程建設(shè)和運(yùn)營管理的節(jié)能減排、環(huán)境保護(hù)技術(shù)的研發(fā)和推廣，鼓勵(lì)民間資本參與太陽能、風(fēng)能等新能源在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的應(yīng)用和推廣。
交通運(yùn)輸部要求，各?。▍^(qū)、市）交通運(yùn)輸主管部門要加強(qiáng)對(duì)民間投資的服務(wù)、指導(dǎo)和規(guī)范管理，為民間投資營造良好的發(fā)展環(huán)境。一要建立健全與民間投資主體的溝通聯(lián)系渠道；二要建立健全投資政策、信息發(fā)布制度，不斷提高透明度；三要進(jìn)一步發(fā)揮行業(yè)組織為民間投資提供法律、政策、金融等方面服務(wù)的積極作用；四要改進(jìn)交通運(yùn)輸行政審批方式，優(yōu)化審批流程；五要進(jìn)一步規(guī)范交通運(yùn)輸系統(tǒng)涉企收費(fèi)行為；六要打破地區(qū)封鎖和部門保護(hù)，支持交通運(yùn)輸各類民營企業(yè)開展跨地區(qū)、跨行業(yè)兼并重組，支持民營企業(yè)參與國有企業(yè)的改制重組和“走出去”。
