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        鄭州綜合交通樞紐公路客運(yùn)站建成 實(shí)現(xiàn)零距離換乘

        來(lái)源:河南商報(bào) 編輯:admin 時(shí)間:2012/8/17 17:25:43 點(diǎn)擊數(shù):
           河南商報(bào)記者 鄧萬(wàn)里/攝

          河南商報(bào)記者郭富收

          鄭州綜合交通樞紐公路客運(yùn)站“古琴”形狀已現(xiàn)雛形,今年9月底具備運(yùn)營(yíng)條件。以后,無(wú)論是乘坐火車(chē)、地鐵、城際鐵路,還是乘公交車(chē)、出租車(chē),都能實(shí)現(xiàn)“零距離換乘”。

          遠(yuǎn)觀視覺(jué)

          巨型“古琴”狀汽車(chē)站現(xiàn)雛形

          昨日,在鄭州綜合交通樞紐公路客運(yùn)站外,遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去,“古琴”形狀的車(chē)站已現(xiàn)雛形。

          “整個(gè)站房建筑高36.5米,其中一層高8.1米,二層高5.4米。”鄭州綜合交通樞紐公路客運(yùn)站相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,工程進(jìn)展順利,正在進(jìn)行內(nèi)、外部裝修。

          這位負(fù)責(zé)人說(shuō),公路客運(yùn)站項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案經(jīng)上海世博會(huì)中國(guó)館總設(shè)計(jì)師、中國(guó)工程院院士何鏡堂,河南博物院設(shè)計(jì)師、中國(guó)科學(xué)院院士齊康等建筑大師進(jìn)行了優(yōu)化論證,造型設(shè)計(jì)為“古琴”狀。

          “與相鄰的鄭州高鐵站——新鄭州東站‘鼎’狀造型統(tǒng)一,‘鼎’為中國(guó)傳統(tǒng)禮器,‘古琴’為傳統(tǒng)樂(lè)器,一鼎一琴相互呼應(yīng),取意‘禮樂(lè)相承’?!边@位負(fù)責(zé)人解釋說(shuō)。

          工程進(jìn)度

          綜合交通樞紐客運(yùn)站下月建成

          在施工現(xiàn)場(chǎng),公路客運(yùn)站主體站房已完工,站房的外部裝修已基本完成,只剩下站房的南大出口,一些工人正在施工。

          站房?jī)?nèi)部二層大廳內(nèi),工人正忙著裝修,內(nèi)部的售票窗口基本成型。

          “目前,外部裝修已基本結(jié)束,內(nèi)部裝修也完成了80%,可與石武客專(zhuān)新鄭州東站同步交付使用?!编嵵菥C合交通樞紐公路客運(yùn)站項(xiàng)目部相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō),9月底具備運(yùn)營(yíng)條件。

          規(guī)劃設(shè)計(jì)

          汽車(chē)站三層都設(shè)有售票窗口

          鄭州綜合交通樞紐公路客運(yùn)站地上有六層,地下一層,總建筑面積6.3萬(wàn)平方米。

          其中,地下一層有2.06萬(wàn)平方米,設(shè)出租車(chē)上、下客區(qū),內(nèi)部設(shè)停車(chē)場(chǎng)和自行車(chē)庫(kù)等。同時(shí),還預(yù)留售票窗口8個(gè),可容納600人候車(chē)。

          一層8929平方米,光售票大廳就有420平方米,設(shè)置售票窗口30個(gè);候車(chē)廳及母嬰候車(chē)室1080平方米,可容納1080人候車(chē)。此外,還有無(wú)障礙坡道、綠色通道、母嬰室、吸煙室等。

          從一層大廳上二層,有自動(dòng)扶梯,目前電梯已經(jīng)安裝好。

          在二層大廳,工程設(shè)計(jì)面積是1.05萬(wàn)平方米,其中,售票大廳占800平方米,設(shè)售票窗口15個(gè);候車(chē)廳及重點(diǎn)旅客候車(chē)室3400平方米,可容納3400人候車(chē)。

          旅客換乘

          下火車(chē)不用出站可乘坐長(zhǎng)途汽車(chē)

          其實(shí),包括火車(chē)、城際鐵路、長(zhǎng)途汽車(chē)、公交車(chē)、出租車(chē)、地鐵等多種交通工具場(chǎng)站,都將集中在鄭州綜合交通樞紐這個(gè)區(qū)域。

          無(wú)論是坐地鐵、乘公交,還是“打的”出入汽車(chē)站或火車(chē)站,都可以實(shí)現(xiàn)“零距離換乘”。

          “乘客下了火車(chē)后不用出站,在火車(chē)站一層可直接乘坐長(zhǎng)途汽車(chē),將來(lái)火車(chē)站一層大廳內(nèi)直接開(kāi)設(shè)長(zhǎng)途班線(xiàn)?!编嵵菥C合交通樞紐公路客運(yùn)站相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

          將來(lái)還有鄭州到開(kāi)封、鄭州機(jī)場(chǎng)的城際鐵路相通,到那時(shí)乘車(chē)就更方便了。

          目前,在新鄭州東站地下布設(shè)的兩條地鐵線(xiàn)路的站臺(tái)已經(jīng)建成,只等著鄭州地鐵開(kāi)通。

          不僅如此,乘客出火車(chē)站乘坐長(zhǎng)途汽車(chē)也很方便,公路客運(yùn)站與新鄭州東站由廣場(chǎng)和地下通道相連,乘客可從站上的廣場(chǎng)或者從地下通道實(shí)現(xiàn)零距離換乘。

          “只需要2~3分鐘的時(shí)間就可來(lái)到汽車(chē)站售票廳。”鄭州綜合交通樞紐公路客運(yùn)站項(xiàng)目部相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō),出站旅客通過(guò)地面出站,也可換乘公交車(chē)、長(zhǎng)途汽車(chē)、出租車(chē)、地鐵等交通工具。

          配套工程

          56條公交線(xiàn)路直通新鄭州東站

          想實(shí)現(xiàn)零距離換乘還需要相關(guān)配套設(shè)施,比如公交車(chē)、出租車(chē)等交通工具。

          事實(shí)上,鄭州綜合交通樞紐公交車(chē)與出租車(chē)停發(fā)區(qū)位于新鄭州東站地面一層、綜合交通樞紐公路客運(yùn)站南側(cè)。其中公交車(chē)停發(fā)區(qū)位于站房東南側(cè),占地4.2萬(wàn)平方米,出租車(chē)停發(fā)區(qū)位于站房西部南北兩側(cè),南北區(qū)出租車(chē)停發(fā)區(qū)各占地1.2萬(wàn)平方米。

          公交車(chē)停發(fā)區(qū)可設(shè)置公交站點(diǎn)28個(gè),功能區(qū)分為乘客落客區(qū)、候車(chē)區(qū)、車(chē)輛候發(fā)區(qū)、發(fā)車(chē)區(qū),可供56條公交線(xiàn)路停車(chē),兩個(gè)出租車(chē)停發(fā)區(qū)可容納300輛出租車(chē)。

          項(xiàng)目投入使用后,可實(shí)現(xiàn)與地鐵、高鐵、城際鐵路、城市公交、長(zhǎng)途汽車(chē)、出租車(chē)和社會(huì)車(chē)輛換乘,公交站點(diǎn)還可提供ATM充值、IC卡咨詢(xún)、旅游咨詢(xún)等服務(wù)。

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