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        公路客運(yùn)站裝修工作將完工 月底與鄭州東站同步運(yùn)營(yíng)

        來(lái)源:東方今報(bào) 編輯:admin 時(shí)間:2012/9/5 15:29:13 點(diǎn)擊數(shù):

          

           

            作為高鐵鄭州東站最重要的配套工程,鄭州綜合交通樞紐公路客運(yùn)站的裝修工作即將完成,預(yù)計(jì)今年9月底與鄭州東站同步投入運(yùn)營(yíng)。
            網(wǎng)友評(píng)價(jià)鄭州綜合交通樞紐為“超級(jí)工程”,而公路客運(yùn)站就位于這個(gè)“超級(jí)工程”的核心區(qū),距離鄭州東站僅百米之遙。這里還有鐵路集裝箱貨運(yùn)中心站、國(guó)家干線公路物流港等省、市重點(diǎn)工程項(xiàng)目。將來(lái),包括火車、城際鐵路、長(zhǎng)途汽車、公交車、出租車、地鐵等多種公共交通工具場(chǎng)站,都將集中在鄭州綜合交通樞紐這個(gè)區(qū)域,市民交通出行可輕松實(shí)現(xiàn)零換乘。
            【實(shí)地探訪】“古琴”汽車站漸成形
            盡管是鄭州東站的配套工程,但鄭州綜合交通樞紐公路客運(yùn)站與之相比毫不遜色。兩者同樣位于鄭州綜合交通樞紐的核心區(qū),客運(yùn)站項(xiàng)目總投資超過(guò)5億元,是省、市重點(diǎn)工程項(xiàng)目。更重要的是,兩者在設(shè)計(jì)造型上還有共通之處。
            昨天下午,公路客運(yùn)站長(zhǎng)途汽車停車場(chǎng)的瀝青油面剛剛鋪設(shè)完成,站在這里向北望,“古琴”形狀的公路客運(yùn)站已經(jīng)顯現(xiàn)。
            鄭州綜合交通樞紐公路客運(yùn)站項(xiàng)目總工程師時(shí)松介紹,公路客運(yùn)站項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案經(jīng)上海世博會(huì)中國(guó)館總設(shè)計(jì)師、中國(guó)工程院院士何鏡堂,河南博物院設(shè)計(jì)師、中國(guó)科學(xué)院院士齊康等建筑大師“把脈”,造型設(shè)計(jì)為“古琴”狀。
            “與相鄰的高鐵站——新鄭州東站‘鼎’狀造型統(tǒng)一,‘鼎’為中國(guó)傳統(tǒng)禮器,‘古琴’為傳統(tǒng)樂(lè)器,一鼎一琴相互呼應(yīng),取意‘禮樂(lè)相承’?!睍r(shí)松說(shuō)。
            【設(shè)計(jì)超前】七層客運(yùn)站配套齊全
            鄭州綜合交通樞紐公路客運(yùn)站地上有六層,地下一層,整個(gè)站房規(guī)模遠(yuǎn)超省內(nèi)的其他長(zhǎng)途汽車站。在設(shè)計(jì)時(shí)明確要求使用抗震鋼筋,能抗8級(jí)以上的地震。
            “車站的服務(wù)區(qū)主要有三層。”時(shí)松介紹,地面一層僅售票大廳就有420平方米,設(shè)置售票窗口30個(gè);候車廳及母嬰候車室可容納1080人候車。此外,還有無(wú)障礙坡道、綠色通道、母嬰室、吸煙室等?!伴L(zhǎng)途客車直接開(kāi)進(jìn)一層的候車區(qū),乘客在這里上、下車,避免在室外候車風(fēng)吹日曬,更加人性化?!?
            從一層大廳上二層,有步梯也有自動(dòng)扶梯,目前電梯已經(jīng)安裝好。
            二層大廳的售票大廳,設(shè)售票窗口15個(gè);候車廳及重點(diǎn)旅客候車室可容納3400人候車,“二層候車廳采用透光頂,挑高16米高,大空間、大跨度,光線非常好。”
            地下一層設(shè)出租車上、下客區(qū),內(nèi)部設(shè)停車場(chǎng)和自行車庫(kù)等,也有設(shè)備用房。同時(shí),還預(yù)留有售票窗口8個(gè),可容納600人候車。
            三層至七層是配套的辦公用房以及商業(yè)服務(wù)設(shè)施,旅客在候車的間隙,可以乘坐三部觀光電梯直達(dá)樓上,觀光購(gòu)物或者休閑娛樂(lè)。
            【工程進(jìn)度】 一周左右竣工驗(yàn)收
            公路客運(yùn)站分主站房、司乘公寓等部分,記者在公路客運(yùn)站內(nèi)部看到,車站的主體工程幾近完工,工人們正在抓緊時(shí)間進(jìn)行內(nèi)部裝修。
            “再過(guò)一周左右的時(shí)間,工程就能基本達(dá)到竣工驗(yàn)收條件?!表?xiàng)目工程技術(shù)部部長(zhǎng)韓樹(shù)國(guó)說(shuō),目前正在進(jìn)行的裝修也進(jìn)入了掃尾階段,而按照省市領(lǐng)導(dǎo)的要求,公路客運(yùn)站9月底前可具備運(yùn)營(yíng)條件,能夠確保與石武客專鄭州東站同步交付投入運(yùn)營(yíng)。
            據(jù)悉,公路客運(yùn)站日發(fā)送量可達(dá)6.5萬(wàn)人次,相當(dāng)于6.5個(gè)一級(jí)站的服務(wù)能力,稱得上是“超一級(jí)站”。此外,公路客運(yùn)站的旅客服務(wù)也更加方便。將來(lái),市民不但能上網(wǎng)查汽車車次、時(shí)刻表、票價(jià)、車型等,還能網(wǎng)上訂或買汽車票,并且打個(gè)電話就能買來(lái)異地汽車票,甚至你將乘坐的車型都可以查得一清二楚。同時(shí),網(wǎng)站還會(huì)與售票網(wǎng)絡(luò)、管理部門信息系統(tǒng)、旅行社等服務(wù)機(jī)構(gòu)銜接,網(wǎng)上購(gòu)票、投訴、尋求附加服務(wù)都可實(shí)現(xiàn)。
            【交通出行】輕松換乘各種交通工具
            公路客運(yùn)站的地上和地下,都能直達(dá)新火車站。時(shí)松說(shuō),地上有廣場(chǎng)連接,直線距離僅百米,地下修建有專門的通道,能真正實(shí)現(xiàn)“零換乘”。公鐵換乘區(qū)位于鄭州東站站房北側(cè)火車站線下,總面積5萬(wàn)平方米。
            事實(shí)上,不僅是長(zhǎng)途汽車與高鐵之間的換乘,按照上進(jìn)下出的方式,城市公交、出租汽車、地鐵、城際軌道、人行路線等各類交通路線都規(guī)劃在內(nèi),直接設(shè)置到各客運(yùn)站門前,旅客一出站,就可輕松在各種交通工具之間便捷換乘。
            目前,在新鄭州東站地下布設(shè)的兩條地鐵線路的站臺(tái)已經(jīng)建成,只等著鄭州地鐵開(kāi)通。將來(lái),這里還有鄭州到開(kāi)封、鄭州機(jī)場(chǎng)的城際鐵路相通,到那時(shí)乘車就更為方便。
            “乘客下了火車后不用出站,在火車站一層可直接乘坐長(zhǎng)途汽車,將來(lái)火車站一層大廳內(nèi)直接開(kāi)設(shè)長(zhǎng)途班線?!睍r(shí)松表示,出站旅客通過(guò)地面出站,也可以方便換乘公交車、長(zhǎng)途汽車、出租車、地鐵等交通工具。
            【配套工程】多條公交線直通“新東站”
            想實(shí)現(xiàn)零距離換乘還需要相關(guān)配套設(shè)施,比如公交車、出租車等交通工具。
            按照規(guī)劃,鄭州綜合交通樞紐公交車與出租車停發(fā)區(qū)位于新鄭州東站地面一層、綜合交通樞紐公路客運(yùn)站南側(cè)。其中公交車停發(fā)區(qū)位于站房東南側(cè),占地4.2萬(wàn)平方米,出租車停發(fā)區(qū)位于站房西部南北兩側(cè),南北區(qū)出租車停發(fā)區(qū)各占地1.2萬(wàn)平方米。 公交車停發(fā)區(qū)可設(shè)置公交站點(diǎn)28個(gè),功能區(qū)分為乘客落客區(qū)、候車區(qū)、車輛候發(fā)區(qū)、發(fā)車區(qū),可供56條公交線路停車,兩個(gè)出租車停發(fā)區(qū)可容納300輛出租車。
            項(xiàng)目投入使用后,可實(shí)現(xiàn)與地鐵、高鐵、城際鐵路、城市公交、長(zhǎng)途汽車、出租車和社會(huì)車輛換乘,公交站點(diǎn)還可提供ATM充值、IC卡咨詢、旅游咨詢等服務(wù)。


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