5月25日,京港澳高速、四港聯(lián)動(dòng)大道與 S102組合式互通立交項(xiàng)目預(yù)制立柱 “首件”的順利完成，標(biāo)志著項(xiàng)目又一關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)如期實(shí)現(xiàn)。
S102互通立交項(xiàng)目位于河南省鄭州市航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)西南部，京港澳高速東側(cè)，四港聯(lián)動(dòng)大道與省道102交叉處，主線呈南北走向，北起空港五路，南至新港八路。該項(xiàng)目建設(shè)后將成為亞州規(guī)模最大的單體組合式互通立交工程，實(shí)現(xiàn)四港聯(lián)動(dòng)大道在整個(gè)鄭州境內(nèi)南北暢通，創(chuàng)造1+1+1>3的交通互聯(lián)功能，是建設(shè)鄭州國(guó)際陸港城市的重要節(jié)點(diǎn)。
S102互通立交項(xiàng)目采用先進(jìn)的全預(yù)制拼裝工藝，作為河南省首個(gè)預(yù)制拼裝橋梁工程，項(xiàng)目在建設(shè)中采用全預(yù)制拼裝工藝。隧道股份路橋集團(tuán)在上海嘉閔高架、虹梅高架路等項(xiàng)目均已成功運(yùn)用，成熟的預(yù)制拼裝工藝、嚴(yán)密的預(yù)制生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)將全部應(yīng)用于本工程，進(jìn)而在整個(gè)河南省進(jìn)行推廣，按照“建筑工業(yè)化”的理念，大規(guī)模應(yīng)用預(yù)制立柱、預(yù)制蓋梁、預(yù)制小箱梁，并采用灌漿套筒連接工藝，在梁廠內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)化預(yù)制構(gòu)件、現(xiàn)場(chǎng)精確安裝，將橋梁結(jié)構(gòu)預(yù)制化真正落實(shí)到各個(gè)細(xì)節(jié)上。預(yù)制拼裝橋梁工藝的使用，將大大減輕對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)交通的影響，對(duì)周邊環(huán)境聲光塵的各類污染明顯減少，其質(zhì)量控制效果也大大優(yōu)于現(xiàn)澆工藝。
