5月25日,京港澳高速、四港聯(lián)動大道與 S102組合式互通立交項目預(yù)制立柱 “首件”的順利完成，標志著項目又一關(guān)鍵節(jié)點如期實現(xiàn)。
S102互通立交項目位于河南省鄭州市航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)西南部，京港澳高速東側(cè)，四港聯(lián)動大道與省道102交叉處，主線呈南北走向，北起空港五路，南至新港八路。該項目建設(shè)后將成為亞州規(guī)模最大的單體組合式互通立交工程，實現(xiàn)四港聯(lián)動大道在整個鄭州境內(nèi)南北暢通，創(chuàng)造1+1+1>3的交通互聯(lián)功能，是建設(shè)鄭州國際陸港城市的重要節(jié)點。
S102互通立交項目采用先進的全預(yù)制拼裝工藝，作為河南省首個預(yù)制拼裝橋梁工程，項目在建設(shè)中采用全預(yù)制拼裝工藝。隧道股份路橋集團在上海嘉閔高架、虹梅高架路等項目均已成功運用，成熟的預(yù)制拼裝工藝、嚴密的預(yù)制生產(chǎn)標準將全部應(yīng)用于本工程，進而在整個河南省進行推廣，按照“建筑工業(yè)化”的理念，大規(guī)模應(yīng)用預(yù)制立柱、預(yù)制蓋梁、預(yù)制小箱梁，并采用灌漿套筒連接工藝，在梁廠內(nèi)標準化預(yù)制構(gòu)件、現(xiàn)場精確安裝，將橋梁結(jié)構(gòu)預(yù)制化真正落實到各個細節(jié)上。預(yù)制拼裝橋梁工藝的使用，將大大減輕對施工現(xiàn)場交通的影響，對周邊環(huán)境聲光塵的各類污染明顯減少，其質(zhì)量控制效果也大大優(yōu)于現(xiàn)澆工藝。
