交通一詞，之于我來說，很熟悉也很陌生。講熟悉，是因為交通關乎我們衣食住行之行，不可不熟；而講到陌生，是因為當我把自己定位為一個交通人的時候，發(fā)現(xiàn)自己了解太少而感到陌生。
說到衣食住行之“行”，傳說我們的祖先伏羲氏“刳木為舟，剡木為楫”發(fā)明了獨木舟，以濟不通，“行”始于此。而從古至今“行”歷經(jīng)多少次演變，已經(jīng)數(shù)不清了。古代人騎馬、乘船、坐牛車，而這之于現(xiàn)代人來說，倒成了閑暇的消遣?，F(xiàn)代社會，汽車、火車、飛機比比皆是，可是如今，動車、高鐵的出現(xiàn)，傳統(tǒng)的汽車、火車也已不再是人們出行的首選。神舟五號、神舟六號、神舟七號一飛沖天，從地面到太空，“行”之新紀元，又悄然開啟。
當成為一個交通人，面對這部輝煌壯麗的交通發(fā)展史冊，心里不由覺著陌生。陌生，是因為翻閱如此厚重的交通史，我是那樣的無知；是因為仰望如此厚重的交通史，我又是那樣的渺小。上下五千年，人們在這片熱土悉心耕作，傾力營造，興土木，筑城池，修路橋。黃帝造車，嫘祖護路，大禹通道，功垂千代；秦修馳道，漢通西域，唐建驛站，行旅商賈之繁盛，世所稱頌。100年前，中國珍稀的鐵路軌道在這里出現(xiàn)，從此，古老的鄭州隨著鐵軌的延長與伸展，開始以現(xiàn)代交通方式縱連南北，橫貫東西。
在我眼中，交通是個極具神秘色彩又充滿詩意的詞。絲綢之路、茶馬古道、清風車船、明月路橋……總能給人無限的遐想。說到絲綢之路，民間傳說張騫奉漢武帝之命，開通西域，曾到了“西天”的黃河源頭，會見牛郎和織女，帶回了天馬。好美的傳說！我們的祖先總是喜歡賦予人神性，喜歡用美好的傳說掩飾過程的艱難曲折，說愚民也好，可是在這個精神日益解構的社會中，我們又何嘗不需要這樣的精神寄托呢？
我發(fā)現(xiàn)我愛上了交通，沒有絲毫阿諛逢迎之意，因為這個無限大的交通給了我無限大的空間，去思考、去體會、去認知、去成長。當前，公司站在新的歷史起點，我也站在一個新的起點，新的部門、新的崗位、新的挑戰(zhàn)，我想說，我愿意為之奮斗！
